Compresseurs haute pression refroidis par eau de la gamme I (air et azote) dans la plage de pression de 90 à 420 bars – pour une utilisation heavy-duty industrielle
Faible charge thermique grâce au refroidissement des culasses : pour une usure minimale
Mise en place même dans les conditions ambiantes les plus difficiles : grâce au refroidissement par eau ciblé du bloc compresseur
Groupe fiable et extrêmement durable : avec durée d’immobilisation prolongée des soupapes et faible consommation en huile
Niveau de pression acoustique bas : en comparaison avec les gammes de groupes refroidis par air
Les compresseurs haute pression BAUER refroidis par eau de la gamme I conviennent parfaitement à une mise en place dans des conditions ambiantes des plus rudes et à une utilisation industrielle.
La prèsque totalité de la puissance calorifique est déjà absorbés par l'eau de refroidissement qui cible tous les refroidisseurs (intermédiaires et secondaires) et les culasses.
Ces compresseurs industriels à haute pression et à plusieurs étages sont ainsi particulièrement faciles à entretenir, robustes et plus silencieux que les compresseurs à l'air comparables.
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Commande de compresseur B-CONTROL MICRO
La B-CONTROL MICRO est une commande de compresseur moderne et conviviale avec écran couleur qui pilote toutes les fonctions de base et les surveille en toute sécurité. En savoir plus
Bloc compresseur
Les gammes de blocs BK 23 à BK 52 possèdent, pour les groupes compresseurs avec pression d’entrée, un carter moteur étanche à la pression pour le captage régulier des forces internes des gaz. En savoir plus
Refroidissement par eau
La prèsque totalité de la puissance calorifique est déjà absorbés par l'eau de refroidissement qui cible tous les refroidisseurs (intermédiaires et secondaires) et les culasses. Ce concept de refroidissement de maintenance conviviale convient particulièrement aux conditions ambiantes difficiles qui ne permettent pas d’utiliser un compresseur refroidi par air.
B-CONTROL II
La commande de compresseur B-CONTROL II est la version étendue de la commande de base B-CONTROL MICRO. En savoir plus
Couleurs
Des vernis spécifiques aux clients dans d’autres couleurs ou des vernis spéciaux, selon la catégorie de corrosivité C5M par ex., sont disponibles en plus des vernis standard BAUER.
Protection Ex selon les directives ATEX
Les groupes compresseurs de BAUER KOMPRESSOREN sont livrés, en option, en version protégée Ex selon les directives ATEX.
Configuration de démarrage
Un démarreur progressif pour un démarrage précautionneux du groupe et la réduction efficace du courant de démarrage est utilisé de série à partir d’une puissance du moteur de 75 kW et en combinaison avec la B-CONTROL. Le démarrage progressif à l’aide d’un convertisseur de fréquence est une alternative technique. En savoir plus
Surveillance de la pression et de la température
Ce module supplémentaire pour la commande B-CONTROL permet de surveiller les pressions et les températures de tous les étages du compresseur. En savoir plus
Dispositif d’aspiration
Le dispositif d’aspiration est nécessaire pour amener l’air ou le gaz au compresseur avec une pression d’aspiration appropriée et surveillée. En savoir plus
Réservoir tampon d’aspiration
Un réservoir tampon d’aspiration situé entre le compresseur et les réseaux de gaz ou les dispositifs de régulation en amont est intégré pour éviter efficacement des pulsations dans la zone d’aspiration. En savoir plus
Systèmes de traitement
Les systèmes de traitement BAUER pour air et gaz fortement comprimés réduisent les substances contenues telles que l’humidité, l’huile et les particules à une quantité admissible. En savoir plus
Systèmes de stockage
Les systèmes de stockage haute pression modulaires de BAUER KOMPRESSOREN sont le complément idéal du système de compresseur. En savoir plus
Set d’échangeur de chaleur à plaques
L’échangeur de chaleur à plaques permet l’installation d’un propre circuit d’eau de refroidissement fermé pour le compresseur. Indispensable pour les systèmes de refroidissement ouverts avec eau de mer ou de rivière ou les tours de refroidissement fermées pour exploiter le compresseur avec de l’eau de refroidissement de qualité adéquate.
Set de refroidisseur de retour
Le set comprend un échangeur de chaleur air-eau permettant d’utiliser des groupes compresseurs refroidis par eau indépendamment d’une alimentation en eau.
Fourniture de la version de base
Comme groupe compresseur complet, prêt à l’emploi. En savoir plus
| Désignation de type | Débit effectif ¹ | Pression de service max. ² | Nombre d'étages | Vitesse env. | Puissance moteur | Poids net env. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| l/min | m³/h | cfm | bars | psig | tr/min | kW | kg | lbs | ||
| IB 23.0-30 | 1000 | 60 | 35,3 | 365 | 5300 | 4 | 985 | 30 | 1000 | 2200 |
| IB 23.0-37 | 1500 | 90 | 53 | 365 | 5300 | 4 | 1485 | 37 | 1050 | 2315 |
| I 26.0-55 | 2400 | 144 | 85 | 365 | 5300 | 4 | 985 | 55 | 2690 | 5930 |
| I 26.0-75 | 3300 | 198 | 117 | 365 | 5300 | 4 | 1485 | 75 | 2950 | 6500 |
| I 52.0-110 | 4800 | 288 | 170 | 365 | 5300 | 4 | 985 | 110 | 4600 | 10200 |
| I 52.0-160 | 6600 | 396 | 233 | 365 | 5300 | 4 | 1485 | 160 | 4900 | 10800 |
| Désignation de type | Débit effectif ¹ | Pression de service max. ² | Nombre d'étages | Vitesse env. | Puissance moteur | Poids net env. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| l/min | m³/h | cfm | bars | psig | tr/min | kW | kg | lbs | ||
| IB 23.0-30 | 1150 | 69 | 40,6 | 365 | 5300 | 4 | 1170 | 30 | 1000 | 2200 |
| IB 23.0-45 | 1750 | 105 | 61,8 | 365 | 5300 | 4 | 1770 | 45 | 1090 | 2400 |
| Désignation de type | Débit effectif ¹ | Pression de service max. ² | Nombre d'étages | Vitesse env. | Puissance moteur | Poids net env. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| l/min | m³/h | cfm | bars | psig | tr/min | kW | kg | lbs | ||
| I 26.0-90-420 | 3300 | 198 | 116 | 420 | 6100 | 4 | 1485 | 75 | 3080 | 6790 |
| I 52.0-160-420 | 6600 | 396 | 233 | 420 | 6100 | 4 | 1485 | 160 | 4000 | 8800 |
1 Débit selon ISO 1217, puissance absorbée à la pression finale maximale dans des conditions définies. Des conditions ambiantes différentes induisent des performances différentes.
2 Pression de service maximale = pression de réglage maximale de la soupape de sûreté. Pression d’arrêt plus faible.
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